薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥的正反作用和氣開(kāi)氣閉、流開(kāi)流閉
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)-氣閉是相對(duì)調(diào)節(jié)閥整機(jī)而言。隨著膜頭氣體壓力的增加，閥門(mén)逐漸打開(kāi)為氣開(kāi)閥，隨著膜頭氣體壓力的增加，閥門(mén)逐漸關(guān)閉為氣閉閥。沒(méi)有信號(hào)時(shí)氣開(kāi)閥為關(guān)閉狀態(tài)，氣閉閥為全開(kāi)狀態(tài)。
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥的正作用-反作用是相對(duì)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)而言，膜頭上部進(jìn)氣，推桿向下運(yùn)動(dòng)叫正作用。下部進(jìn)氣，推桿向上運(yùn)動(dòng)叫反作用。
流開(kāi)-流閉是對(duì)介質(zhì)而言的。在節(jié)流口介質(zhì)的流動(dòng)方向向著閥門(mén)打開(kāi)方向流動(dòng)時(shí)稱為流開(kāi)型，反之，向著閥門(mén)的關(guān)閉方向流動(dòng)時(shí)為流閉型。
一、氣動(dòng)執(zhí)行器的作用形式
(1)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正、反作用。當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸入氣壓增加時(shí)，推桿向下運(yùn)動(dòng)，稱為正作用;相反，輸入氣壓增加時(shí)，推桿向上運(yùn)動(dòng)，稱為反作用(見(jiàn)圖9-16)。
(2)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的正裝和反裝。閥芯有正裝和反裝兩種形式。閥芯下移，閥芯與閥座間的流通截面積減小的稱為正裝閥;相反，閥芯下移時(shí)，流通截面積增加的稱為反裝閥(見(jiàn)圖9-16)。對(duì)于雙導(dǎo)向正裝閥，只要將閥桿與閥芯下端相接，即為反裝閥。公稱直徑Dg<25mm的閥，一般為單導(dǎo)向式，因此只有正裝閥。
(3)氣動(dòng)執(zhí)行器的作用形式。氣動(dòng)執(zhí)行器有氣開(kāi)式和氣關(guān)式兩種形式。信號(hào)壓力增加時(shí)閥開(kāi)，稱為氣開(kāi)式;反之，信號(hào)壓力增大時(shí)閥關(guān)，稱為氣關(guān)式。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)有正、反作用，調(diào)節(jié)閥(具有雙導(dǎo)向閥芯)也有正、反作用，因此氣動(dòng)執(zhí)行器的氣開(kāi)或氣關(guān)即由此組合而成，如圖9-16所示。
對(duì)于小口徑調(diào)節(jié)閥，通常采用改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正、反作用來(lái)實(shí)現(xiàn)氣開(kāi)或氣關(guān);對(duì)于大口徑調(diào)節(jié)閥，則通常是改變調(diào)節(jié)閥的正、反作用來(lái)實(shí)現(xiàn)氣開(kāi)或氣關(guān)。
二、定位器
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥是配合氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的。
1)閥門(mén)定位器的正作用：輸入信號(hào)增大時(shí)，輸出到膜頭的氣壓增大；
2)閥門(mén)定位器的反作用：輸入信號(hào)增大時(shí)，輸出到膜頭的氣壓減??；
正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)與正作用定位器配合實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能；
正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)與反作用定位器配合實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能；
反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)與正作用定位器配合實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能；
反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)與反作用定位器配合實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能；
三、薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥的FC(氣開(kāi)或故障關(guān))或FO(氣關(guān)或故障開(kāi))
氣開(kāi)氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來(lái)考慮。
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥閥門(mén)是處于關(guān)閉位置安全還是開(kāi)啟位置安全。例如一個(gè)加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來(lái)控制燃料的供應(yīng)。這時(shí)，宜選用氣開(kāi)閥更安全些。
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥就是說(shuō)在斷氣的情況下閥門(mén)是全閉的，有氣時(shí)閥門(mén)才會(huì)打開(kāi)。沒(méi)有信號(hào)時(shí)閥門(mén)是關(guān)閉的，輸入信號(hào)閥門(mén)才會(huì)打開(kāi)。而且信號(hào)越大閥門(mén)開(kāi)度越大。信號(hào)最大時(shí)閥門(mén)全開(kāi)。
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門(mén)又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close，F(xiàn)C）。
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱為故障開(kāi)啟型(Fail to Open，F(xiàn)O)。那么在使用過(guò)程中，通常會(huì)出現(xiàn)的幾項(xiàng)故障位置為（FO、FC、FL），在閥門(mén)故障關(guān)/故障開(kāi)中故障是指：氣源故障時(shí)閥門(mén)的動(dòng)作。
對(duì)于氣動(dòng)閥門(mén)故障位置，主要分為幾種情況：
1、氣動(dòng)閥門(mén)裝置聯(lián)鎖動(dòng)作情況下，閥門(mén)位置應(yīng)有以下幾種情況：
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥閥門(mén)處于關(guān)閉位置
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥閥門(mén)處于打開(kāi)位置
薩姆森SAMSON調(diào)節(jié)閥閥門(mén)處于時(shí)刻位置并一直保持
FLC-氣源丟失，閥門(mén)保位但趨于關(guān)閉，閥門(mén)處于關(guān)閉位置（氣缸中氣體消耗完）
FLO-氣源丟失，閥門(mén)保位但趨于打開(kāi)，閥門(mén)處于打開(kāi)位置（氣缸中氣體消耗完）
2、調(diào)節(jié)閥或開(kāi)關(guān)閥參與裝置聯(lián)鎖動(dòng)作情況下，閥門(mén)位置應(yīng)有以下幾種情況：
FC-氣源丟失或電磁閥失電，閥門(mén)處于關(guān)閉位置；
FO-氣源丟失或電磁閥失電，閥門(mén)處于打開(kāi)位置；
AFL/EFC-
1)氣源丟失電磁閥未失電，閥門(mén)保位；
2)不管氣源是否丟失電磁閥失電，閥門(mén)處于關(guān)閉位置；
AFL/EFO-1)源丟失電磁閥未失電，閥門(mén)保位；
2)不管氣源是否丟失電磁閥失電，閥門(mén)處于打開(kāi)位置。
氣動(dòng)閥門(mén)通過(guò)輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的切斷、接通、調(diào)節(jié)等功能，其啟閉速度相對(duì)較快，常用于快速兩位切斷使用，也可以用于調(diào)節(jié)流量使用，搭配不同的配件，就能達(dá)不到各種不一樣的控制方式。
氣開(kāi)式調(diào)節(jié)閥隨信號(hào)壓力的增大而流通面積也增大；而氣關(guān)式則相反，隨信號(hào)壓力的增大而流通面積減小。
